Le norme CE 1621-2, 1621-3 e 1621-4 sono specifiche europee essenziali per la protezione dei motociclisti. Ciascuna di queste norme si applica a diversi tipi di protezioni e stabilisce criteri di prestazione specifici per garantire la scelta della protezione corretta.
Le norme CE 1621-2, 1621-3 e 1621-4 sono specifiche europee essenziali per la protezione dei motociclisti. Ciascuna di queste norme si applica a diversi tipi di protezioni e stabilisce criteri di prestazione specifici per garantire la scelta della protezione corretta.
La norma CE 1621-3 riguarda le protezioni toraciche per motociclisti. Elle définit les critères de performance des protections thoraciques en termes d’absorption d’impact et de couverture. Questo standard valuta la capacità dei dispositivi di protezione di ridurre la forza dell’impatto sulla gabbia toracica. Come per lo standard 1621-2, esistono diversi livelli di protezione, che offrono vari gradi di sicurezza. I protettori sono sottoposti a test d’impatto per verificarne l’efficacia a diversi livelli di forza.
La norma CE 1621-4 si riferisce ai dispositivi di protezione gonfiabili. Questa norma, relativamente recente, mira a regolamentare i sistemi che si gonfiano automaticamente in caso di collisione. Valuta l’efficacia dell’airbag nel proteggere diverse parti del corpo. Gli airbag sono sottoposti a test adattati per garantirne l’efficacia a diversi livelli di forza, con incudini diverse rispetto alle due norme precedenti e un quadro di prova meno impegnativo, soprattutto contro gli impatti meccanici.
In sintesi, sebbene le norme CE 1621-2, 1621-3 e 1621-4 riguardino tutte la sicurezza dei motociclisti, esse si applicano a tipi di protezione specifici con criteri e metodi di prova distinti. La norma 1621-2 si concentra sulla protezione della schiena, la norma 1621-3 sulla protezione del torace e la norma 1621-4 sui sistemi di protezione gonfiabili a grilletto. È fondamentale che i motociclisti comprendano queste differenze per scegliere l’equipaggiamento protettivo più adatto alle loro esigenze e al tipo di guida.
Comment choisir sa protection RXR Protect ?
Scegliere la protezione RXR Protect significa prendere in considerazione una serie di criteri per garantire il giusto livello di sicurezza e comfort per le vostre esigenze specifiche. Ecco una guida per aiutarvi a fare la scelta giusta:
Le protezioni RXR Protect sono progettate per diversi tipi di attività , tra cui motocross, enduro, mountain bike, BMX, sci, snowboard, equitazione e altri sport estremi. È importante scegliere la protezione giusta per il proprio sport.
L’area di copertura determina la scelta e stabilisce se la protezione può essere indossata sotto o sopra i vestiti. Un criterio importante da considerare è la lunghezza della protezione nella parte posteriore, poiché una protezione più lunga può rendere impossibile infilare la camicia nei pantaloni.
RXR Protect è disponibile in diverse taglie. Consultate la guida alle taglie per scegliere quella più adatta a voi.
Tutte le protezioni sono dotate di cinghie, fibbie ed elastici regolabili per una vestibilità personalizzata.
RXR Protect utilise la technologie Air Shock Absorber (ASA), qui utilise des chambres d’air pour absorber les impacts, offrant une protection légère et efficace.
Cercate protezioni realizzate con materiali robusti e durevoli, come il policarbonato o altri polimeri resistenti agli urti.
Leggete le opinioni e i feedback degli altri utenti per farvi un’idea delle prestazioni e del comfort di RXR Protect.
Infine, considerate il vostro budget. I prodotti RXR Protect variano di prezzo a seconda delle caratteristiche e del livello di protezione offerto. Assicuratevi di scegliere una protezione che offra un buon rapporto qualità -prezzo senza compromettere la sicurezza.
La scelta della giusta protezione RXR Protect richiede una valutazione delle vostre esigenze, delle caratteristiche tecniche, del comfort e del budget. Seguendo questi consigli, potrete trovare una protezione che offra sicurezza e comfort, in modo da poter godere appieno delle vostre attività sportive.
