{"id":64381,"date":"2026-10-08T11:24:13","date_gmt":"2026-10-08T09:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/rxrprotect.com\/proyecto-fou-de-bassan-rxr-protect-reinventa-la-absorcion-de-impactos-en-el-casco\/"},"modified":"2026-10-08T14:32:18","modified_gmt":"2026-10-08T12:32:18","slug":"proyecto-fou-de-bassan-rxr-protect-reinventa-la-absorcion-de-impactos-en-el-casco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rxrprotect.com\/es\/proyecto-fou-de-bassan-rxr-protect-reinventa-la-absorcion-de-impactos-en-el-casco\/","title":{"rendered":"Proyecto \u00abFou de Bassan\u00bb: RXR Protect reinventa la absorci\u00f3n de impactos en el casco."},"content":{"rendered":"\n

\u00bfY si el pr\u00f3ximo gran avance en las gafas no viniera de su carcasa, sino de lo que hay dentro?<\/strong> Con el proyecto \u00abFou de Bassan\u00bb, RXR Protect integra su tecnolog\u00eda Air Shock Absorber (ASA) directamente en la calota. Los primeros resultados muestran entre un 20 % y un 25 % m\u00e1s de absorci\u00f3n, con el mismo grosor<\/strong>. <\/p>\n\n

25 a\u00f1os de experiencia al servicio de un nuevo reto.<\/h2>\n\n

Desde hace m\u00e1s de 25 a\u00f1os, RXR Protect desarrolla tecnolog\u00edas de gesti\u00f3n de la energ\u00eda en caso de impacto, con una especialidad: los sistemas de protecci\u00f3n inflables. El proyecto \u00abFou de Bassan\u00bb abre un nuevo cap\u00edtulo. Ya no se trata de a\u00f1adir una protecci\u00f3n alrededor del casco, sino de integrar el ASA en el coraz\u00f3n de su sistema de absorci\u00f3n<\/strong>. <\/p>\n\n

El objetivo es ambicioso: mejorar notablemente la capacidad de absorci\u00f3n de un casco sin que este sea m\u00e1s grueso.<\/p>\n\n

\u00bfPara qu\u00e9 reinventar la rueda?<\/h2>\n\n

Desde hace d\u00e9cadas, los cascos se basan en un principio que ha demostrado su eficacia: una carcasa exterior combinada con una espuma absorbente, normalmente de EPS. Esta tecnolog\u00eda ha avanzado mucho, pero las expectativas han cambiado. <\/p>\n\n

Las investigaciones en biomec\u00e1nica, la evoluci\u00f3n de los protocolos de ensayo y las nuevas normas est\u00e1n impulsando a la industria a ir m\u00e1s all\u00e1. Ya no se trata solo de hacer que el casco sea m\u00e1s resistente, sino de gestionar mejor la energ\u00eda que se absorbe y se transmite a la cabeza<\/strong>. Y es precisamente en esto en lo que RXR Protect ha decidido centrarse. <\/p>\n\n

El aire, un elemento clave para la protecci\u00f3n.<\/h2>\n\n

La tecnolog\u00eda Air Shock Absorber se basa en una idea sencilla: usar el aire para controlar la energ\u00eda de un impacto<\/strong>. Con \u00abFou de Bassan\u00bb, cambia de escala y de funci\u00f3n. <\/p>\n\n

Al estar integrada en la cubierta, permite concebir una nueva generaci\u00f3n de sistemas de absorci\u00f3n que combinan materiales convencionales con una estructura neum\u00e1tica dise\u00f1ada para gestionar la energ\u00eda.<\/p>\n\n

Un nombre inspirado en la naturaleza.<\/h2>\n\n

El alcatraz com\u00fan es un ave marina capaz de zambullirse a gran velocidad, sobre todo gracias a una bolsa de aire que tiene en el cr\u00e1neo. Para RXR Protect, es una fuente de inspiraci\u00f3n evidente: la naturaleza lleva millones de a\u00f1os haciendo frente a tensiones mec\u00e1nicas extremas. El proyecto traslada este principio a la ingenier\u00eda moderna. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Una integraci\u00f3n pensada para la industria.<\/h2>\n\n

Una tecnolog\u00eda destinada a los cascos debe cumplir una serie de requisitos espec\u00edficos:<\/p>\n\n